ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਫਿਲਟਰ ਕੈਪ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਧੂੜ ਸੰਚਾਰ ਹੈ।ਪੇਪਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੈਟ ਕਰਨਾ।ਖਾਸ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ: ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ 0.4mpa ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਕੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਓ।ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਉਡਾਓ
2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ (ਅੰਦਰੋਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਹਰ 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.3ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰਬੜ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਟੋਪੀਆਂ ਚੀਰ ਗਈਆਂ ਹਨ।